PITTSBURGH (AP) –
Fahrräder drehen sich weiterhin in Rekordzahlen aus den Läden.
Im März letzten Jahres begannen die Menschen zu Beginn der Pandemie mit dem Kauf von Fahrrädern. Ein Jahr später verzeichnet die Branche weiterhin einen Umsatzanstieg – bis zu dem Punkt, an dem die Hersteller Schwierigkeiten haben, Produkte zu liefern, sagten Experten.
“Früher haben wir eine Lastwagenladung Fahrräder bekommen, und jetzt bekommen wir zwei oder drei gleichzeitig”, sagte George Gatto, Mitinhaber des Gatto Cycle Shops in Tarentum. „Die Anbieter können mit der Nachfrage nicht Schritt halten. Es war eine wirklich herausfordernde Zeit in den letzten 12 Monaten. “
Letztes Jahr um diese Zeit, sagte Gatto, zögerte er, eine große Bestellung aufzugeben, aber Kollegen aus Geschäften in anderen Bundesstaaten schlugen dies vor.
“Ich bin froh, dass ich das getan habe, denn jetzt gibt es nirgendwo ein Inventar”, sagte Gatto. “Ich habe so etwas noch nie gesehen.”
Gatto sagte, der Laden habe normalerweise dreimal so viele Fahrräder im Ausstellungsraum und noch viel mehr im Inventar. Ein Mangel an Fahrradteilen habe auch dazu geführt, dass die Hersteller – von Trek über Specialized über Cannondale bis hin zu Schwinn und anderen – in der Lage seien, Fahrräder herzustellen, sagte er.
Dies geschieht bei allen Arten, von Rennrädern bis hin zu elektronischen Fahrrädern.
Gattos Laden hat derzeit 60 Fahrräder, ein Drittel dessen, was er normalerweise auf Lager hat. Und der Mangel sei nicht nur bei Fahrrädern, sagte er.
Er sieht, dass der Trend auch andere Outdoor-Freizeitartikel wie Jetskis, Dirtbikes, Geländefahrzeuge und Motorräder umfasst. Er fügt dem Inventar Pontonboote hinzu, damit er Outdoor-Enthusiasten ein weiteres Produkt anbieten kann.
Warte nicht
Im Flat Tire Co. Fahrradgeschäft in Greensburg sagte Besitzer Ashley Reefer, wenn ein neues Fahrrad hereinkommt, ist es normalerweise innerhalb von 48 Stunden weg. Sie hat eine Liste der von ihr bestellten Fahrräder, aber es gibt keine Garantie, dass sie ankommen.
Reefer sagte, sie habe ungefähr 25% von dem, was sie normalerweise im Inventar hätte.
“Der Verkauf ist über das Dach gegangen”, sagte sie.
Zu Beginn der Pandemie begannen die Menschen, Fahrräder zu kaufen, als Kinder keine Sportübungen hatten und die Turnhallen nicht für Sport geöffnet waren. Alle suchten nach etwas, das sie draußen tun konnten, wo sie sich sicher und sozial distanziert fühlten und wo sie trainieren konnten, sagte sie.
“Fahrräder können ihnen dabei helfen”, sagte sie. “Es wird ein rauer Sommer, weil ich nicht sehe, dass sich dies in den nächsten Monaten oder vielleicht sogar noch länger ändert.”
Ein kahler Ausstellungsraum
Bei Dirty Harry’s ist der Ausstellungsraum nicht annähernd so, wie er normalerweise zu dieser Jahreszeit aussieht, sagte Jeffries, der seit 41 Jahren im Fahrradgeschäft tätig ist. Er sagte, sie hätten normalerweise “ein paar hundert Fahrräder”.
“Die Nachfrage übersteigt die Lieferkette bei weitem”, sagte Jeffries. „Aufgrund der Pandemie war die Lieferkette unterbrochen, was wiederum die Branche in Mitleidenschaft zog. Die Industrie versucht, sich selbst zu reparieren, aber ein Jahr später ist es schlimmer.
“Ich habe so etwas noch nie gesehen.”
Er sagte, dass er vor der Pandemie an seinen Computer gehen, Fahrräder bestellen und wissen würde, wann sie ankommen würden. Er hat eine Liste von mehr als 400 Kundennamen, die auf ein Fahrrad oder eine Reparatur an einem Fahrrad warten.
“Wir lieben das Radfahren und wir möchten wirklich, dass die Leute mit dem Radfahren beginnen”, sagte er. “Wenn Sie ein Fahrrad wollen und eines in einem Geschäft sehen, holen Sie es sich an diesem Tag, denn es wird höchstwahrscheinlich morgen weg sein.”
Er sagte, ein positives Ergebnis sei, dass sich Kinderfahrräder gut verkaufen, denn das bedeutet eine Zukunft für die Fahrradgemeinschaft.
Jeffries sagte, da die Menschen mehr zu Hause sind, fördere dies mehr Zeit für die Familie. Er erinnerte sich an einen Tag, als er auf einem Pfad fuhr, auf dem normalerweise etwa 40 Menschen lebten. Er hielt an und zählte 504, darunter viele Familien.
“Die Leute ziehen alte Fahrräder aus Garagen und Dachböden, weil sie nach draußen wollen und etwas tun können”, sagte er. „Pittsburgh hat so viele gute Trails. Wir als Bike-Community werden weiter nach vorne drängen und über diesen Berg hinwegkommen, denn genau das tun Bike-Fahrer. Wir treten weiter in die Pedale, um dorthin zu gelangen, wo wir hin wollen. “
Zu Ihren Diensten
Fahrradgeschäfte verzeichnen ebenfalls einen Anstieg der Serviceanrufe. Gatto sagte, er habe Schwierigkeiten, einen Fahrradmechaniker einzustellen, und der Geschäftsleiter habe Reparaturen durchgeführt.
Bei Flat Tire beträgt die Wartezeit für einen Service normalerweise eine Woche, aber in letzter Zeit sind es mindestens zwei Wochen gewesen, da immer mehr Fahrräder repariert oder eingestellt werden müssen.
Der Servicemanager von Flat Tire, Justin Sweed, sagte, dass sie beurteilen, was ein Fahrrad braucht, bevor sie es aufnehmen, um sicherzustellen, dass sie die richtigen Teile auf Lager haben.
Im Keller von Dirty Harry’s Bicycles in Verona wurden 100 Fahrräder gewartet und 60 repariert. Besitzer Barry Jeffries sagte, dass Teile, deren Ankunft normalerweise 90 Tage dauern würde, jetzt in 350-440 Tagen ankommen.
Jeffries sagte, dass es im Winter normalerweise eine Ausfallzeit gibt, aber nicht im vergangenen Jahr. Sie haben normalerweise 100 Fahrräder in Kisten, die zum Aufstellen bereit sind. An einem letzten Freitag hatte er einen in einer Schachtel.
Bei PRO BIKE + RUN in North Park hat das Geschäft normalerweise 500-600 Fahrräder auf Lager. Sie hatten letzte Woche 120.
“Unsere Zahlen sind deutlich niedriger als üblich”, sagte Shane Muro, Vertriebsmitarbeiter im Geschäft. „Sobald sie hereinkommen, gehen sie. Wir haben nicht viele Fahrräder, die wir den Leuten zeigen können. “
Das Geschäft führt viele Arten von Fahrrädern, von einfachen Fahrrädern über Mountainbikes bis hin zu Elektro- und anderen High-End-Fahrrädern.
Die Technologie hat ihren Weg in die Fahrräder gefunden. Elektrofahrräder bieten eine einfachere Möglichkeit, bergauf zu fahren, und sind gut für jemanden, der zusätzliche Unterstützung benötigt. Sie kosten mehr als ein manuelles Fahrrad und kosten zwischen 600 und 800 US-Dollar und erreichen bis zu 8.000 US-Dollar oder mehr.
Laut Muro ist PRO BIKE + RUN einer der größten Fahrradgeschäfte in West-Pennsylvania.
Er sagte, sie hätten bemerkt, dass mehr Leute hereinkamen, gleich nachdem sie ihre staatlichen Stimulus-Checks erhalten hatten. Er sagte auch, dass Leute, die letztes Jahr ein Einstiegsrad gekauft hatten, oft zurückkamen, um ein Upgrade durchzuführen.
Muro sagte, die Stadt Pittsburgh habe Fahrräder, die die Leute in der Innenstadt mieten können, und seien ein Katalysator für das Fahrradfahren, sagte er.
“Die Menschen wurden während der Pandemie aktiv”, sagte er.
Einige Statistiken
Laut The NPD Group, einem Marktforschungsunternehmen mit Sitz in New York, stieg das Umsatzwachstum der Fahrradbranche im vergangenen April um 75% und erzielte im Monatsverlauf einen Umsatz von 1 Milliarde US-Dollar.
Die Einkäufe für traditionelle Fahrräder, Indoor-Fahrräder, Teile, Helme und anderes Zubehör stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 75%.
Fahrräder, die für den Familiengebrauch, zum Fahren in der Nachbarschaft und zu günstigeren Preisen geeignet sind, verzeichneten laut Bericht die stärksten Umsatzzuwächse gegenüber dem Vorjahr. Es heißt auch, dass Lifestyle- und Freizeiträder, die im Bereich von 200 USD verkauft wurden, um 203% gewachsen sind, während der Verkauf von Mountainbikes um mehr als 150% gestiegen ist. Der Verkauf von Kinderfahrrädern stieg um 107%.
“Viel zu lange hat sich die Fahrradbranche ausschließlich auf den Spitzensportler konzentriert, aber diese Ergebnisse zeigen, dass ein breiterer Fokus auf Familien und Anfänger Gewinne bringen kann”, sagte Matt Powell, Berater der NPD-Sportbranche in dem Bericht. “Dies ist ein Silberstreifen und eine der wichtigsten Lektionen für den Sporteinzelhandel, die aus der Pandemie hervorgehen.”
Dirk Sorenson, Analyst der Sportbranche bei NPD, sagte in dem Bericht, dass die Verbraucher Interesse an Freizeit- und Familienreiten zeigen. Das ist eine Möglichkeit, neue Fahrer zu gewinnen, sagte er.
“Für ein kontinuierliches Wachstum müssen sie nicht nur Produkte auf Lager haben, sondern sich auch auf die Grundbedürfnisse neuer Fahrer konzentrieren, z. B. das Reparieren eines platten Reifens oder das Auffinden eines familienfreundlichen Trails”, sagte Sorenson. “Die derzeitige Berücksichtigung dieser Grundlagen hat einen unermesslichen Return on Investment, und die Branche sollte sich auf die Wartung dieser neuen Fahrer konzentrieren.”
Laut der Website der National Bicycle Dealers Association wird die Fahrradindustrie von der Verhaltensänderung während der Pandemie profitieren. Die Branche entwickelt sich weiter und der Radsporttrend beschleunigt sich eher als dass er sich verlangsamt.
Die Pandemie hat zu Störungen im Leben, Arbeiten und Spielen der Verbraucher geführt. Menschen, die von zu Hause aus arbeiten, schätzen die persönliche Mobilität und erkennen laut Verein den Wert eines Fahrrads.
Die Website zeigt, dass die Einzelhandelsumsätze im Jahr 2020 um mehr als 40% gestiegen sind und bis zum Jahr 2025 ein Umsatz von 8 Mrd. USD prognostiziert wird.
Auf Tour gehen
Nach Angaben der National Bicycle Dealers Association sind hier einige Gründe für die Beliebtheit von Fahrrädern aufgeführt:
Ändern des Lebensstils – Die Menschen verbringen viel mehr Zeit zu Hause, sowohl für die Arbeit als auch für die Freizeit. Wenn das Reisen schrumpft, sind die Menschen bereit, mehr für Freizeitaktivitäten in der Nähe ihres Zuhauses auszugeben und mehr in sich selbst zu investieren.
Entdecken Sie die Freude am Radfahren – Die Verbraucher wünschen sich eine erweiterte Erleichterung von Isolation und Stress und möchten die Freiheit der Einfachheit. Radfahren ist genau das Richtige für Sie. Fahrräder sind eine Möglichkeit, sozial distanziert zu bleiben und das Bedürfnis nach sozialem Engagement von Gleichgesinnten, Familienmitgliedern und Freunden zu befriedigen.
Menschliche Kraftpedale neue Räder – Untersuchungen haben ergeben, dass Verbraucher mehr für Sport, Erholung und Leistung, aber auch für den Transport fahren.
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EINZELHEITEN
Treffen Sie Ihre Wahl
Es gibt einen Fahrradstil für jeden Fahrer:
Rennräder – Leichte, effiziente Fahrräder mit Lenker und schmalen Reifen für Freizeitfahrten, meistens (aber nicht ausschließlich) auf Bürgersteigen.
Mountainbikes – Robuste Maschinen mit flachem Lenker und breiten, knorrigen Reifen zum Fahren auf schmalen Feldwegen.
Schotter- / Abenteuerfahrräder – Drop-Bar-Fahrräder mit Freiraum für mehrere Reifengrößen für eine Reihe von Fahrerlebnissen auf der Straße und im Gelände.
Utility Bikes – Fahrräder, die für das praktische Radfahren beim Pendeln oder Besorgen von Besorgungen konzipiert sind, einschließlich Aufgaben, bei denen Familienmitglieder oder Fracht befördert werden.
Komfort- / Fitness-Bikes – Alles von Strandkreuzern bis hin zu Flat-Bar-Bikes für Wochenend-Spins auf Mehrzweckwegen.
E-Bikes – Elektronische Fahrräder können Fahrräder aus fast allen anderen Kategorien sein, die mit einem kleinen, leichten Elektromotor ausgestattet sind, um den Fahrer zu unterstützen.
Fat Bikes – Diese Head-Turning-Bikes verfügen über 3,8 Zoll breite oder breitere Reifen für Flotation und Traktion, häufig für Sand, Schnee oder Trail.
Triathlon-Bikes – Rennräder im Road-Style zur Optimierung der Aerodynamik mit einem flügelförmigen Rahmen, Radquerschnitten und aggressiven Fahrerpositionen.
Tandemfahrräder – Tandems sind Fahrräder, die für zwei oder mehr Fahrer gebaut wurden und daher häufig mit verstärkten Rahmen und Komponenten gebaut werden, um das zusätzliche Gewicht zu bewältigen. Der Fahrer vorne heißt Pilot; Das Heck wird als Heizer bezeichnet.
Parkbikes – Diese speziell angefertigten Maschinen sind für verschiedene Zwecke konzipiert, wobei zwei Gemeinsamkeiten miteinander verbunden sind: Sie sind für den Einsatz in präpariertem Gelände wie Radparkwegen oder Skateparks konzipiert und eignen sich alle hervorragend zum Luftfangen.
Kinderfahrräder – Bringen Sie Ihre Kleinen mit einem tollen Kinderfahrrad in Aktion. Es gibt alle Arten von Optionen, sogar spezielle Straßen- und vollgefederte Mountainbikes, die für kleine Fahrer gebaut wurden.
Dreiräder – Wir reden hier nicht über Kinderkram. Dies sind erwachsene Dreiräder, die für alle gedacht sind, die viel transportieren möchten oder die Stabilität des dritten Rads benötigen oder bevorzugen.
Liegeräder – Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Fahrrad, auf dem der Fahrer aufrecht sitzt, bringen Liegeräder den Fahrer in eine Liegeposition, die manche Menschen bequemer finden.
Rennräder – Diese abgespeckten Maschinen sind für den besonderen Einsatz im Velodrom-Rennsport konzipiert. Sie verfügen über sehr steife Rahmen, schmale Reifen, einen einzigen Gang ohne Freilauf (wenn sich das Fahrrad bewegt, drehen sich die Pedale) und keine Bremsen.
Quelle: bicycling.com
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Tipps zum Fahrradkauf
Ashley Reefer, Inhaberin von Flat Tire Co. in Greensburg, bietet diesen Rat für den Kauf eines Fahrrads an:
• Es gibt verschiedene Größen, wählen Sie also ein Fahrrad, das zu Ihnen passt. Wenn Sie die falsche Rahmengröße kaufen, kaufen Sie ein Paar Schuhe, die nicht passen. Das wird nicht angenehm sein.
• Kaufen Sie in einem örtlichen Fahrradgeschäft, da die Leute dort Kenntnisse über Fahrräder haben und Sie nach dem Verkauf unterstützen. Wenn Sie etwas online kaufen, wissen Sie nicht, was Sie bekommen.
• Kaufen Sie ein Fahrrad, das Ihrem Budget entspricht.
• Bringen Sie Ihr Fahrrad zum jährlichen Service.
• Wenn Sie ein gebrauchtes Fahrrad kaufen, stellen Sie sicher, dass es abgestimmt ist.
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Online:
https://bit.ly/3a0IRkN
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